O trilho de garganta é um trilho que se usa para vias de tranvias (bondes) e em todas vias encaixadas. Essa categoria de trilho é laminada conforme a mais recente especificação técnica da Agencia de Transporte Urbano de Alemanha,i.e .VDV 0R8.1 e OR13.1. A tabela nos indica as principais classes de aço em quais são laminados os trilhos de garganta,assim que as duas classes de boleto tratado termicamente (alta resistência).
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Trilho de Garganta para Bonde – 51RI1 (TR75)
Peso teórico:
Área (A):
Momento de Inércia (Ix):
Momento de Inércia (Iy):
Módulo de resistência Boleto:
Módulo de resistência Patim:
Módulo de resistência Esquerda:
Módulo de resistência Direita:
51,37 kg/m (103.56 lb/yda)
65.44 cm2 (10.14 pol.2)
1288.7 cm 4 (30.96 pol.4)
695.6 cm4 (16.7 pol4)
198.4 cm3 (12.11 pol.3)
198.1 cm3 (12.1 pol 3)
85.7 cm3 (5.23 pol3)
101.1 cm5 (6.17 pol.5)
Legenda simplificada
A (altura): 130
B (base): 150
C (boleto): 113
D (alma): 12
Trilho de Garganta para Bonde – 591RI2
Peso teórico:
Área (A):
Momento de Inércia (Ix):
Momento de Inércia (Iy):
Módulo de resistência Boleto:
Módulo de resistência Patim:
Módulo de resistência Esquerda:
Módulo de resistência Direita:
58.14kg/m (117.21 lb/yda)
74.07 cm2 (11.48 pol.2)
3210.6 cm4 (77.13 pol.4)
875.7 cm4 (21 pol.4)
363.1 cm3 (22.16 pol. 3)
350.5 cm3 (21.39 pol.3)
91.7 cm3 (5.6 pol.3)
103.6 cm2 (6.32 pol.2)
Legenda simplificada
A (altura): 180
B (base): 180
C (boleto): 113
D (alma): 12
